近日，中央第七次西藏工作座谈会在北京召开。会议强调，要围绕川藏铁路建设等项目，推动建设一批重大基础设施、公共服务设施，建设更多团结线、幸福路。要培育扶持吸纳就业的能力，提供更多就业机会，推动多渠道市场就业。
据悉，此前，交通运输部党组召开会议，强调推动重大战略性项目规划实施，推进川藏铁路等重大项目建设。川藏铁路是国家十三五规划重点项目，也是继青藏铁路之后，青藏高原通往内地的又一条大动脉，总投资约2500亿元，计划于2026年建成。川藏铁路建成后，从成都到拉萨将缩短至13小时。
业内人士表示，建设川藏铁路可形成西藏与内地的又一条骨干运输通道，提高川藏地区及周边运输保障能力，不仅有利于完善国家干线路网结构，也有利于推进旅游资源绿色开发，还对进一步加强我国与南亚国家的经贸合作。川藏铁路作为西部重大基础设施建设项目，具有经济和军事意义，预计沿线的施工爆破和水泥生产企业将显著受益。
川财证券研究报告也认为，若川藏铁路雅安到林芝段开始建设，将会给四川和西藏的民爆企业带来较大的工作增量。川藏铁路雅安到林芝段大部分为隧道，隧道的光面爆破和附属工程的爆破对炸药和爆破服务的需求量较大，考虑运输成本和安全因素炸药只能在当地采购和运输。
在A股上市公司中，高争民爆是西藏唯一的一家具备生产、销售、运输、仓储民爆物品和爆破作业资质的国有控股企业；西藏天路则是西藏唯一以基础设施建设为主业的上市公司，主要经营工程施工及水泥生产销售，在自治区内控股多水泥生产线。
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